PA­RIZ – Fran­cu­sko tu­ži­la­štvo sa­op­šti­lo je na ju­če­ra­šnjoj kon­fe­ren­ci­ji za no­vi­na­re da je avi­o­nom Ger­man­ving­sa u tre­nut­ku ka­da je po­čeo po­ni­ra­ti i sru­šio se na str­mom di­je­lu fran­cu­skih Al­pa upra­vljao ko­pi­lot.
– Na snim­ku iz ka­bi­ne ko­ji smo uspje­li na­ći ču­je se ka­ko pi­lot go­vo­ri ko­pi­lo­tu da pre­u­zme upra­vlja­nje avi­o­nom ko­ji je bio sta­vljen u sta­tus kr­sta­re­nja. Ali, ko­pi­lot je po­čeo ubr­za­va­ti si­la­zak ko­ri­ste­ći klju­če­ve za si­stem pra­će­nja ka­ko bi po­čeo oba­ra­ti avi­on. Ura­dio je to svo­je­volj­no – re­kao je Bri­ce Ro­bin, fran­cu­ski tu­ži­lac.
Na snim­ku se ču­je i ka­ko je pi­lot ku­cao na vra­ta, ali mu ko­pi­lot, ko­ji je ime­no­van kao An­dre­as Lu­bic, ni­je otvo­rio. Ta­ko­đe, po­ku­ša­vao ga je kon­tak­ti­ra­ti kon­tro­lor le­ta, ko­ji ga je upo­zo­ra­vao na vi­si­nu, ali ni­je od­go­va­rao.
– Na­gla­ša­vam da ni­je po­slat SOS po­ziv ni bi­lo ka­kva po­ru­ka o pro­ble­mu. Ko­pi­lot je imao na­mje­ru da sru­ši avi­on – ka­zao je Ro­bin.
Na snim­ku se ču­lo ka­ko nor­mal­no di­še i ni­je pro­go­va­rao ni­jed­nu ri­ječ. Pri­je ne­go što je pi­lot na­pu­stio ka­bi­nu, ko­pi­lot je da­vao krat­ke od­go­vo­re. Na­kon iz­la­ska pi­lo­ta, ko­pi­lot je ću­tao 10 mi­nu­ta. Od­bio je otvo­ri­ti vra­ta pi­lo­tu i okre­nuo je dug­me ko­jim je po­čeo spu­šta­ti avi­on. To je bi­la nje­go­va od­lu­ka – re­kao je Ro­bin do­dav­ši ka­ko ko­pi­lot ni­je te­ro­ri­sta, te da ni­šta ne upu­ću­je na te­ro­ri­stič­ki na­pad.
An­dre­as Lu­bic je bio dr­ža­vlja­nin Nje­mač­ke. Imao je 28 go­di­na. Ne zna se ko­ja je nje­go­va et­nič­ka pri­pad­nost. Ži­vio je s ro­di­te­lji­ma u Mon­ta­ba­u­ru u Nje­mač­koj. Imao je i stan u Di­zel­dor­fu.
„Ne mo­gu ovo na­zva­ti sa­mo­u­bi­stvom, ali to je le­gi­tim­no pi­ta­nje”, re­kao je tu­ži­lac.
Džer­man­ving­su se pri­dru­žio u sep­tem­bru 2013. go­di­ne. Iza se­be je imao 630 sa­ti le­ta kao ko­pi­lot, pre­no­si RTS.
„An­dre­as je pre­mi­nuo kao pr­vi ofi­cir na tra­gič­nom le­tu. Po­stao je član aso­ci­ja­ci­je kao ti­nej­džer, jer je htio ostva­ri­ti san da le­ti. Učio je le­tje­ti je­dri­li­com, a po­tom se ob­u­čio za upra­vlja­nje Er­ba­som 320”, re­kao je ra­ni­je gra­do­na­čel­nik Mon­ta­ba­u­ra Ga­bri­le Vi­land.
Sa­ve­zna upra­va za ci­vil­no va­zdu­ho­po­lov­stvo (FAA) sa­op­šti­la je ka­ko se Lu­bic na­la­zi u pre­sti­žnoj ba­zi po­da­ta­ka ser­ti­fi­ko­va­nih pi­lo­ta. To zna­či da je Lu­bic imao vr­hun­sko vi­so­ko obra­zo­va­nje, li­cen­cu i po­lo­žio me­di­cin­ske stan­dar­de ko­je je po­sta­vi­la FAA. Cilj ove obu­ke je da se sma­nje gre­ške pi­lo­ta ko­je vo­de do fa­tal­nih ne­sre­ća.
Luft­han­za je ob­ja­vi­la da su obo­ji­ca pi­lo­ta ima­la prak­su u nji­ho­voj ško­li le­tje­nja u Bre­me­nu. Iz kom­pa­ni­je ni­su mo­gli po­tvr­di­ti da li je ovo nje­gov pr­vi po­sao pro­fe­si­o­nal­nog pi­lo­ta ili je imao pret­hod­no is­ku­stvo.
Le­tač­ki klub LSC Ve­ster­veld, či­ji je Lu­bic bio član još u ra­noj mla­do­sti, ob­ja­vio je sa­op­šte­nje u ko­jem iz­ra­ža­va ža­lje­nje zbog tra­ge­di­je.
„Dej­li mejl” na­vo­di da nje­go­va fej­sbuk stra­ni­ca ot­kri­va da su mu glav­na in­te­re­so­va­nja bi­la „avi­ja­ci­ja i mu­zi­ka”. Ko­le­ge iz klu­ba ga opi­su­ju kao „ti­hog, ali lju­ba­znog mla­di­ća”.
„Bio je sre­ćan ka­da se za­po­slio u Džer­man­ving­su i išlo mu je do­bro”, re­kao je je­dan od ko­le­ga Pe­ter Ri­ker.
Pri­li­kom pa­da avi­o­na po­gi­nu­lo je 150 lju­di, me­đu nji­ma naj­vi­še Nje­ma­ca (72) i Špa­na­ca (51).
(RTS)


Patio od depresije

BERLIN - Kopilot “Germanvingsa” Andreas Lubic, koji je, prema istrazi, namjerno srušio avion sa 150 putnika i članova posade, patio je, izgleda od deperesije, javilo je nekoliko njemačkih medija.
Njemačka televizija N-24, pozivajući se na njegove komšije, javila je da je on patio od depresije i bio na liječenju.
Njemački dnevnik “Frankfurter algemajne cajtung” citira majku jedne školske drugarice kopilota, koja je rekla da se Lubic povjerio njenom djetetu da je za vrijeme školovanja imao “burnout” (termin iz psihologije).
Majka je rekla da je njena kćerka Lubica srela posljednji put pred Božić, kada je, kako je rekla, djelovao normalno.


Mer­kel: Ne­za­mi­sli­va tra­ge­di­ja

Nje­mač­ki kan­ce­lar An­ge­la Mer­kel iz­ja­vi­la je ju­če da su naj­no­vi­ji na­la­zi is­tra­ge o ude­su nje­mač­kog avi­o­na „er­bas” po­pri­mi­li „ap­so­lut­no ne­za­mi­sli­vu di­men­zi­ju”.
Ona je to iz­ja­vi­la ko­men­ta­ri­šu­ći za­klju­čak is­tra­ge da je ko­pi­lot avi­o­na kom­pa­ni­je Džer­man­vings naj­vje­ro­vat­ni­je na­mjer­no uda­rio avi­o­nom u pla­ni­nu.
Mer­kel je u krat­koj iz­ja­vi na­ve­la da je to „ovoj tra­ge­di­ji da­lo no­vu, ap­so­lut­no ne­za­mi­sli­vu di­men­zi­ju” i da to „pre­va­zi­la­zi sva­ku ma­štu”.


Ni­ki La­u­da: Pi­lo­ti­ma se ne­što do­go­di­lo

Biv­ši vo­zač For­mu­le 1 i pi­lot Ni­ki La­u­da re­kao je da Džer­man­vings mo­ra od­mah da po­nu­di od­go­vor o raz­lo­zi­ma pa­da avi­o­na, pa ma­kar i po­lo­vi­čan i iz­ja­vio da on vje­ru­je da se pi­lo­ti­ma mo­ra­lo ne­što do­go­di­ti.
„Ako dva pi­lo­ta za­poč­nu spu­šta­nje, a da se ne ja­ve kon­tro­li le­ta, on­da je to znak da ni­su bi­li u sta­nju da se ja­ve”, re­kao je La­u­da u jed­noj emi­si­ji nje­mač­ke te­le­vi­zi­je ARD.
La­u­da, biv­ši vla­snik avio-kom­pa­ni­je La­u­da eir, či­ji se avi­on sa 223 put­ni­ka sru­šio 1991. go­di­ne, sma­tra da je br­zi od­go­vor kom­pa­ni­je ve­o­ma va­žan.
„Pr­vi bol je ne­iz­dr­živ i to čo­vjek mo­že sma­nji­ti sa­mo ako se po­ro­di­ca­ma što je mo­gu­će pri­je ka­že – za­što”, re­kao je La­u­da i na­gla­sio da on ve­li­ku na­du po­la­že u pr­vog čo­vje­ka Luft­han­ze Kar­ste­na Špo­ra.


Po­ro­di­ce žr­ta­va sti­gle u Fran­cu­sku

PA­RIZ – Po­ro­di­ce žr­ta­va avi­o­na Er­bas A 320 nje­mač­ke avi­o­kom­pa­ni­je Džer­man­vings ko­ji se sru­šio iz­nad Al­pa do­pu­to­va­le su u Fran­cu­sku.
„Dva avi­o­na iz Di­zel­dor­fa i Bar­se­lo­ne, u ko­ji­ma su se na­la­zi­li čla­no­vi po­ro­di­ca i pri­ja­te­lji žr­ta­va, upra­vo su sle­tje­la”, re­kao je ju­če port­pa­rol Mi­ni­star­stva unu­tra­šnjih po­slo­va Pjer-An­ri Bran­de i do­dao da će se oni sa­sta­ti sa tu­ži­o­cem Bri­som Ro­bi­nom, pri­je ne­go što ih auto­bu­som bu­du od­ve­zli u pod­ruč­je Al­pa gdje se sru­šio avi­on.
U me­đu­vre­me­nu, iz­vla­če­nje ti­je­la žr­ta­va i po­tra­ga za do­ka­zi­ma o uzro­ku ne­sre­će na mje­stu pa­da avi­o­na Džer­man­ving­sa ko­ji se sru­šio u fran­cu­skim Al­pi­ma su na­sta­vlje­ni, sa­op­šti­la je po­li­ci­ja.
Lje­ka­ri sud­ske me­di­ci­ne i voj­na po­li­ci­ja ob­u­če­na za pla­nin­ske uslo­ve he­li­kop­te­rom su do­šli na mje­sto ne­sre­će da bi na­sta­vi­li da pre­tra­žu­ju ostat­ke avi­o­na, na­vo­di AFP.
Je­dan pla­nin­ski vo­dič u bli­zi­ni mje­sta ne­sre­će iz­ja­vio je da ne mo­že da vi­di pre­po­zna­tlji­ve di­je­lo­ve tje­la.
„To je ne­vje­ro­vat­no. Er­bas je ogro­man. Ka­da do­đe­te i ta­mo ne­ma ni­če­ga... to je ja­ko šo­kant­no”, re­kao je vo­dič.
Mje­stu ne­sre­će, ko­je se na­la­zi na vi­si­ni od oko 1.500 me­ta­ra, mo­že se pri­ći sa­mo he­li­kop­te­rom ili is­cr­plju­ju­ćim pje­ša­če­njem.